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非標數(shù)控液壓車床體系的安置調(diào)試留意事變

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非標數(shù)控液壓車床體系的安置調(diào)試留意事變

發(fā)布日期:2022-05-12 作者: 點擊:

非標數(shù)控液壓車床體系的安置調(diào)試留意事變

液壓傳動因為其傳動安穩(wěn),便于實現(xiàn)頻繁安穩(wěn)的換向以及可以獲得較大的力和力矩,在較大局限內(nèi)可以實現(xiàn)無級變速,在數(shù)控機床的主軸內(nèi)刀具自動夾緊與松開、主軸變速、換刀機械手、工作臺互換、工作臺分度等機構(gòu)中獲得了寬泛應用。

液壓體系安置調(diào)試時應留意:

1、在液壓元件安置前,需對一切元件進行清洗。

2、在液壓元件安置全過程中要特別留意潔凈,防備異物進入液壓體系,造成液壓體系故障。

3、油泵收支油口管路切勿接錯,泵、缸、閥等元件的密封件要精確安置。

4、液壓體系管路持續(xù)完畢后,要做好各管路的就位固定,管路中不允許有死彎。

5、加油前,一切體系務必清洗潔凈,液壓油需過濾后才氣加入油箱。留意新舊油不行混用,因為舊油中含有大批的固體顆粒、水分、膠質(zhì)等雜質(zhì)。

6、調(diào)試過程中要調(diào)查體系中泵、缸、閥等元件工作是否平常,有無泄漏,油壓、油溫、油位是否在允許值局限內(nèi)。

非標數(shù)控液壓車床氣動體系的安置調(diào)試留意事變

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氣動裝配的氣源輕易獲得,機床可以無謂再獨自配送動力源,裝配布局簡單,工作介質(zhì)不污染環(huán)境,工作速率快,動作頻率高,適用于頻繁啟動的輔助工作。它在過載時也相對安全,不易產(chǎn)生過載損壞機件等變亂。在數(shù)控機床的主軸內(nèi)刀具自動夾緊與松開、主軸錐孔切屑的清理、刀庫卸刀、機床防護門的自動開關(guān)、互換工作臺自動吹屑清理定位基準面等機構(gòu)中獲得了寬泛應用。

氣動體系安置調(diào)試時應留意:

安置前應對元件進行清洗,須要時要進行密封實驗。

各類閥體上的箭頭偏向或標志,要符合氣流活動偏向。

動密封圈不要裝得太緊,尤其是U形密封圈,否則阻力太大。

挪動缸的中間線與負載好處力的中間線要齊心,否則惹起側(cè)向力,使密封件加快磨損,活塞桿彎曲。

體系壓力要調(diào)整得當,普通為0.6MPa。

氣動三聯(lián)件應工作平常。

數(shù)控體系燈號電纜的持續(xù)包含數(shù)控裝配與MDI/CRT單位、電氣柜、機床掌握面板、主軸伺服單位、進給伺服單位、檢驗裝配反應燈號線的持續(xù)等,這些持續(xù)務必符合隨機提供的持續(xù)手冊的劃定。

數(shù)控體系安置調(diào)試時應留意:

數(shù)控機床地線的持續(xù)十分緊張,良好的接地不但對裝備和人身的安全十分緊張,同時能削減電氣攪擾,包管機床的平常運轉(zhuǎn)。地線普通都接納輻射式接地法,即數(shù)控體系電氣柜中的燈號地、框架地、機床地等持續(xù)到大眾接地址上,大眾接地址再與大地相連。數(shù)控體系電氣柜與強電柜之間的接地電纜要足夠粗。

在機床通電前,憑據(jù)電路圖、根據(jù)各模塊的電路持續(xù),順次搜檢清晰和各元器件的持續(xù)。重點搜檢變壓器的初次級;開關(guān)電源的接線;繼電器、接觸器的線圈和觸點的接線位置等。

在斷電環(huán)境下進行如下檢驗:三相電源對地電阻測量、相間電阻的測量;單相電源對地電阻的測量;24V直流電源的對地電阻,兩極電阻的測量。若發(fā)現(xiàn)疑問,在未辦理以前,嚴禁機床通電實驗。

數(shù)控機床在通電以前要應用相序表搜檢三相總開關(guān)上口引入電源線相序是否精確,還要將伺服電機與機械負載脫開,否則一旦伺服電機電源線相序接錯,會出現(xiàn)“飛車”故障,極易產(chǎn)生機械碰撞損壞機床。應在接通電源的同時,做好按壓急停按鈕的籌辦。

在電氣搜檢未發(fā)現(xiàn)疑問的環(huán)境下,順次按下列挨次進行通電檢驗:三線電源總開關(guān)的接通,搜檢電源是否平常,調(diào)查電壓表,電源指導燈;順次接通各斷路器,搜檢電壓;搜檢開關(guān)電源(互換220V轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷?4V)的入線及輸出電壓。若發(fā)現(xiàn)疑問,在未辦理以前,嚴禁進行下一步實驗。

若平常可進行NC 啟動,調(diào)查數(shù)控體系的現(xiàn)象。一切平常后可輸入機床體系參數(shù)、伺服體系參數(shù),傳入PLC程序。關(guān)閉機床,而后將伺服電機與機械負載持續(xù),進行機械與電氣聯(lián)調(diào)。


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